Смазочные материалы для мототехники
Смазочные материалы для мотоциклетной техники
Компания ТЛК ЮНИОН является поставщиком смазочных материалов для мотоциклетной техники.
Двухколесная техника как любое автотранспортное средство нуждается в своевременном и тщательном уходе. Масло для мототехники играет в этом далеко не последнюю роль.
Особенности масел для мототехники
Масло для мотоциклов значительно отличается от масла, используемого для автомобилей. Оно должно соответствовать следующим требованиям:
- учитывать строение и режимы функционирования двигателя;
- обеспечивать работу не только мотора, но и трансмиссии;
- не должно быть агрессивным к материалам из лака, клея, а также к субстанциям, обеспечивающим работу деталей в условиях повышенного трения;
- иметь высокую температуру вспышки и низкую степень испаряемости;
- обладать низкой щелочностью.
В качестве базы для такого масла используют минеральную, гидрокрекинговую и ПАО (полиальфаолефиновая) основы. Минеральные масла предпочтительнее использовать для классической техники, синтетические — для современной мототехники.
Как выбрать моторное масло для мототехники
В основе выбора моторного масла для мототехники — тип двигателя. Он может быть двухтактным или четырехтактным. Первый тип, как правило, устанавливается на легкий мототранспорт. Также подобным видом двигателей оснащены такие марки советского автопрома как «Иж», «Планета». Смазочные материалы добавляются непосредственно в бензобак в рекомендуемой концентрации 1 к 50.
Четырехтактовыми двигателями снабжены современные, мощные мотобайки. Моторное масло выступает в качестве отдельного смазочного материала и не смешивается с другими видами ГСМ.
Технические характеристики масел должны соответствовать требованиям, предъявляемым JASO — японский стандарт качества, разработанный в конце 90-х годов прошлого столетия.
При подборе соответствующего масла для мототехники необходимо тщательно изучить следующие параметры:
- Вязкость. Качественная жидкость не должна растекаться в условиях высоких температур, а также оставаться жидкой при холодном запуске.
- Стойкость к образованию нагара.
- Наличие стабилизирующих присадок.
- Термостабильность.
- Повышенная стойкость к процессу окисления.
- Способность к образованию зольности и коксуемости.
- Температура вспышки и застывания.
Так как мотоциклы относятся к сезонной технике, замену выбранного масла лучше всего осуществлять в начала сезона эксплуатации — весной. Старое следует слить, так как длительно находящееся в картере масло значительно теряет свои свойства.
